前賽車手、現任F1車評Hanss林帛亨，是台灣賽車界的代表性人物，這次邀請林帛亨進行深入訪談，包括從業餘走向職業、無緣達成最遠大的夢想、轉任車評過程等心路歷程，盡在這次的深度專訪：
Michael Schumacher是個偉大的傳奇，而要成就他的傳奇的，除了自身的努力與機運，還有那些與他競爭、不斷挑戰他的車手，這些車手同樣有屬於自己的傳奇，這次的專題，我們就要從這些車手們的角度，說說屬於他們的故事。
身為衛冕者的Suzuki車隊雖然車手陣容不變，不過在少了帶領車隊走向榮耀的領隊Davide Brivio後，Suzuki高層必須重新建立新的領導團隊迎接本季的挑戰。
創新的進展以及對於賽車競賽的重視，在TAG Heuer泰格豪雅和保時捷的歷史上是有跡可循的。而兩品牌皆由具洞察力的家族所引領，他們的精確決策以及卓越表現，使TAG Heuer泰格豪雅與保時捷晉升成為各自領域的佼佼者。如今，雙方強強聯手，將會為品牌合作設下一個嶄新的標竿。
在疫情比去年春季更佳嚴峻的當下，原預定在3月於美國賽百靈進行開幕戰的WEC最終還是只能啟動替代方案，並先後宣布重點大賽利曼24小時耐久賽延期與延後開幕。
F1賽車迷對林帛亨應該不陌生，同時擁有車手及賽評身份的他，評論專業且幽默。在他2021年生日當天，配著美味的軒尼詩V.S.O.P干邑聊聊他告辭主播台後的新年目標。
在唯一的合作夥伴Gresini車隊決定於本季結束為時7年的合作關係後，Aprilia將施展渾身解數才能確保將來在MotoGP賽場的參賽空間。
全台車迷引頸期盼，SUZUKI最具代表性的跑格小車THE NEW SWIFT | SWIFT Sport，以日本原裝之姿強勢降臨台灣車壇。承襲「GO UNIQUE」的品牌理念，全新搭載HYBRID複合動力、SUZUKI Safety Support安全科技與新世代輕量化引擎，持續帶給台灣消費者凌駕想像的駕馭樂趣。
在加拿大富豪Lawrence Stroll的一系列操作下，位於英國銀石的Racing Point車隊今年起將以英國知名跑車廠Aston Martin之名參與F1賽場。
為了給予觀眾新奇感與製造商機，F1今年預定在加拿大、義大利與巴西等3場大賽中試辦週六衝刺賽（Sprint Race）作為週日的決賽起跑順位安排，但類似的想法早在1986年就曾被提出。
在LEXUS總代理和泰汽車於10月16日展開全新改款IS預接訂單後，憑藉其跑格外型以及進化之操控，已在消費者中獲得寬敞迴響，而時隔一個月，LEXUS總代理和泰汽車終於在11月16日正式發表全新改款IS。
為了重新回到競爭冠軍的行列，今年起改以集團旗下跑車品牌Alpine征戰F1賽場的Renault車隊照舊做了不少改變。
雖然衛冕軍Mercedes車隊在技術規則大幅凍結的2021年賽季中仍是爭冠不二人選，但這並不代表銀箭軍團會停下精益求精的腳步。
去年在F2賽場敬陪末座的Trident車隊選擇日本車手佐藤萬璃音（Marino Sato）與從F3畢業的尼德蘭車手Bent Viscaal征戰本賽季。
MotoGP賽場最年長暨最資深車手Valentino Rossi今年轉戰Yamaha衛星隊Petronas與徒弟Franco Morbidelli搭檔，而在自身車隊VR46預期在明年征戰頂級賽賽場下，今年可能將是Rossi做出生涯抉擇的一年。
